5月7日10时58分，在南京港江盛汽车滚装码头旁，“安吉24”轮静卧在江波之上。随着最后一批18辆上汽品牌汽车缓缓驶入船舱，508辆上汽汽车将从码头启航，驶向墨西哥拉萨罗港，标志着“南京—墨西哥”滚装外贸航线首航。

此次“南京—墨西哥”滚装外贸航线的开通，为南京腹地和沿江车企提供了高效出口通道，对加快南京区域性航运物流中心建设具有重要意义。“代理的508辆国产汽车包括轿车和SUV，是我们在南京承接的首批以滚装船形式的整车出口业务。今后，汽车可以在这里直接上船出口，预计可以为企业节省成本10%左右。”江苏中外运船务代理有限公司总经理助理杨雳春介绍。

为确保首航顺利，南京港积极联动南京海关、海事、边检等口岸单位，聚焦滚装外贸业务特点，快速构建业务出口新方式，综合运用“提前申报+预约查验”等海关通关便利模式，实现单证随报随审，通过多部门联合作业、提供定制化服务等措施，全力保障车辆高效装载、船舶顺畅通关。“我们在‘五一’假期前就提前完成11票报关单申报，船舶5日到港，7日完成车辆装载后就开航了。”杨雳春说。

“面对变幻莫测的外贸市场，唯有‘以新破局’让出海更强劲。”南京港江盛汽车码头有限公司副总经理朱俊杰介绍。为提升南京水运口岸能级，服务地方经济高质量发展，今年1月，南京港江盛滚装码头获批临时开放。作为华东地区重要汽车物流枢纽，码头拥有滚装专用岸线418米，配备3万吨级海轮泊位和1万吨级江轮泊位各一个，可实现5000车位以下滚装船全年全天候不受水位影响直接靠泊作业。

当天12时，“呜呜呜——”随着悠长的轮船汽笛声响起，“安吉24”轮启航，长江黄金水道再添国际物流新动脉。这一突破性进展折射着江苏港口能级的持续跃升。一季度，全省港口外贸货物吞吐量1.6亿吨、外贸集装箱吞吐量334.4万标箱，同比分别增长2.0%、5.2%，其中南京港完成外贸吞吐量742.38万吨，同比增长14.5%。“下一步，将持续发挥南京港龙潭港区综合服务优势，完善汽车出口服务保障，为客户提供更加灵活的运输配套解决方案，推动开设更多的滚装外贸出口航线，切实以‘五大提升行动’服务南京经济发展大局。”省港口集团相关负责人表示。